Путеводители
+2
Путеводители
+2
Станция метро «Оболонь»
Станция метро «Оболонь» Киев
Станция находится в районе Оболонь. На автомобиле от железнодорожного вокзала Киева следует выехать на ул. Вокзальную, затем на ул. С. Петлюры. Через 750 метров повернуть на право на ул. Т. Шевченко. Проехать 1,5 км и повернуть на ул. Крещатик. Затем через 1,2 км повернуть налево на Владимирский спуск. Через 800 метров повернуть налево на Набережную. Проехать 600 метров и повернуть на Гаванский мост. Продолжить движение по улице Набережно-Рыбальской порядка 2,6 км и далее по ул. Героев Сталинграда 1 км. Затем налево на ул. Мате Залки. Проехать 700 метров, затем по ул. Лайоша Гавро 500 метров. Повернуть на кругу налево на ул. Малиновского. До объекта 350 метров. Из наземного транспорта рядом остановки автобусов №№ 57, 73, 100, 102; троллейбуса № 44 и трамвая № 11.
Станция метро «Оболонь»
Станция Киевского метрополитена «Оболонь». Находится в Оболонском районе города на Куренёвско-Красноармейской линии. Соседние станции на данной ветке - «Минская» и «Петровка». Начала работу в конце 1980 года. 10 лет с момента открытия называлась «Проспект Корнейчука». Александр Корнейчук украинский, советский писатель довоенного и военного периодов. Два года после открытия станция была конечной на этой линии. Станция получила нынешнее название в 1990 году. Оболонь – название исторической местности в Киеве. Означает – заливной луг. Впервые упоминается в XI веке в летописях. Среднесуточный пассажиропоток на станции 41 тысяч человек.
Конструкция и оформление:
Станция неглубокого заложения. Состоит из трех тоннелей - два путевых и по центру островная посадочная платформа. Два ряда шестигранных колонн, отделанных желтым мрамором, подпирают свод платформы. Шаг между колоннами – 6 метров. С торцов платформы ведут выходы к двум подземным переходам на улицу Маршала Малиновского и Оболонский проспект. Западный выход соединён с входом в торговый центр. Путевые стены также облицованы желтым мрамором. На них смонтированы композиции из кованного железа «День и «Ночь». По задумке архитекторов оформление станции напоминает ярко-освещенный проспект, что является, как бы продолжением, наземного проспекта.
Конструкция и оформление:
Станция неглубокого заложения. Состоит из трех тоннелей - два путевых и по центру островная посадочная платформа. Два ряда шестигранных колонн, отделанных желтым мрамором, подпирают свод платформы. Шаг между колоннами – 6 метров. С торцов платформы ведут выходы к двум подземным переходам на улицу Маршала Малиновского и Оболонский проспект. Западный выход соединён с входом в торговый центр. Путевые стены также облицованы желтым мрамором. На них смонтированы композиции из кованного железа «День и «Ночь». По задумке архитекторов оформление станции напоминает ярко-освещенный проспект, что является, как бы продолжением, наземного проспекта.